今天，恒大对外开放公布主打产品新能源汽车知名品牌“恒驰”首期款6款车系，包含恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6，全方位遮盖了A到D级全部级別，及其小汽车、SUV、MPV、跨界车等系列产品新能源客车车系。

这下全了！房地产业跨界营销汽车行，一次性便是六辆车，由此可见恒大的豪情万丈。王建林表明，产品研发到生产制造一辆新能源汽车，最少要花四年半時间，假如恒大必须花那么长期才可以造出，也许要被外部段子。因此 根据瘋狂“疯狂购物”，2020年就完成汽车梦。

2020年6月，出自于产品研发的目地，恒大国有独资回收NEVS。7月27日，恒大身心健康改名恒大汽车，将主要经营的业务转为新能源汽车生产制造，才以往一个星期罢了，六款汽车早已公布。依照现阶段的发展趋向，恒大在2030年很有可能完成“变成世界最大的新能源汽车企”的理想。

恒大被誉为：“最不缺钱的造买车人来啦”！实际上，王建林本方案上半年度发布“恒驰1”，间距总体目标早已过去一个多月。

恒大这么快发布六辆车，非常值得信赖吗？

蔚来汽车、理想化、小鹏，意味着中国的新能源汽车知名品牌早已逐一发售，做为跨界车企，恒大拥有要想迅速占领市场的欲望。

理想化有理想，勤奋打造出服务客户的汽车，现阶段也只发布了一款汽车。恒大虽然干了三年核动力汽车提前准备，但真实公布才已过短短的一个星期足彩竞猜90vs足彩竞猜，第一次公布新汽车便是六辆，钱多无处花的恒大确实将这六辆车搞好了没有？很多人都会想这个问题，但結果也许也要等汽车投放量产才会了解。

短短的三年時间，王建林早已为汽车梦狂砸几百亿，资产真的是汽车产品研发最重要的物品吗？

只有说，核动力汽车离不了很多资产的资金投入，不论是产品研发、设计方案、生产制造還是营销推广，都必须很多资金投入，而这种刚好是房地产业发家的恒大不缺乏的一部分。恒大早已回收产品研发技术性企业，引进室内设计师，租地买原材料，做好提前准备，商品在获得这么多资金投入后，也应当有一定的收益。

中国新能源汽车遭遇无限挑战

现阶段，除开新能源汽车发家的几个企业，吉利集团等传统式汽车制造行业也注重新能源汽车销售市场，已经加快脚步追上市场的需求。蔚来汽车、理想化、小鹏汽车做为新起知名品牌，非常大水平借助股权融资发展趋势，但好意头、恒大那样的知名公司，在资产难题上不用惧怕。

但遭遇国际性挑戰，中国国内新能源汽车可否突出重围，不畏艰难呢？特斯拉汽车现阶段早已占有了非常大一部分中国新能源汽车销售市场，更美观大方的外观设计，更硬气的特性及其高些的性价比高，现阶段国内新能源汽车难以有能与特斯拉汽车较为的。

将来，大家又是不是能希望恒大的主要表现呢？一切必须直到二零二一年恒大批量生产的情况下。