号称投资百亿元、产值两千亿元的赛麟汽车，竟然连水电费都交不起了。

6月23日，南通市中院一纸查封看护布告，将江苏赛麟汽车科技有限公司（下称“赛麟汽车”）上海分公司的整个资产进行查封。

消息一出，网友一边努力回忆这家“名不见经传”的造车新势力，一边为其被举报涉嫌“骗取国资数十亿”的传闻所震动。

令人震动的不止如斯。6月25日，上证报记者奔赴位于江苏如皋市（南通市代管）经济开拓区的赛麟汽车两个制造工厂——赛麟汽车一厂（下称“赛麟工厂”）和赛麟汽车二厂（下称“迈迈工厂”），发明这里早在6月16日就被南通中院查封，并因拖欠水电费而被贴了催缴单。

两个工厂均已室迩人遐，或许是由于查封忽然，员工的饮水杯还放在临盆线一旁的桌子上。厂房外，近千辆“迈迈”聚积停放，车与车之间已经蜘蛛结网生尘埃，刹车片外面锈迹斑斑。

与蔚来、小鹏等造车新势力比拟，赛麟汽车颇为另类：其号称打造举世超跑，却在鸟巢宣布了一款“老头乐”；发布投资百亿元，却连“老头乐”都卖不出去几辆。

如今，赛麟汽车的国资股东南通嘉禾脱手，诉诸司法道路查封公司诸多资产，让这个曾经很鲜明的造车项目横生变数。

工作本相究竟如何？

看了上证报记者发去的采访提要，赛麟汽车董事长王晓麟经由过程微信回覆称，今日（6月28日）将在如皋市的期间大年夜厦举行公司股东会，届时他本人会以视频要领参加。

吊诡的是，期间大年夜厦恰是“拿起司法武器”的南通嘉禾的办公地。

工厂早被查封

即将停水断电

从如皋市花城大年夜道向西拐入301县道，一块写有“联合国氢经济示范城市、江苏省新能源汽车财产集群”的伟大年夜招牌直立在路边。不远处，赛麟工厂硕大年夜的白色车间映入眼帘，车间外立面上点缀的血色装饰线条尤为夺目。

园区内有陆地方舟、枫盛汽车、青年汽车、赛麟汽车等拍摄：周健

沿着301县道继承行驶1.4公里，记者到达赛麟工厂，沿途颠最后陆地方舟、枫盛汽车、青年汽车等多个整车制造基地。

赛麟工厂一名保安奉告上证报记者，今朝除了留守的三名保安，工厂已经空无一人。至于赛麟工厂的运营环境，该保安表示，自己是第三方委派的员工，并不知晓详细环境。

赛麟工厂正大年夜门拍摄：周健

在赛麟工厂门卫室的玻璃窗上，记者看到一张南通中院出具的查封看护布告，题名日期为6月16日。

粘贴于玻璃窗上的查封看护布告拍摄：周健

看护布告内容显示，南通中院在履行南通嘉禾作为申请人，赛麟汽车等5家企业作为被申请人的保全（企业借贷胶葛）案件，依法对赛麟汽车厂区内的厂房等进行了查封。

记者随后在迈迈工厂也看到同一案由和题名日期的查封看护布告。

这意味着，在6月23日查封赛麟汽车上海分公司的前一周，南通中院已经查封了赛麟汽车在当地的两个工厂。

除查封看护布告外，赛麟工厂的大年夜门处还张贴着如皋自来水厂、供电公司出具的催缴看护单和停电看护书，题名日期分手为6月23日和6月24日。

张贴的停电看护书拍摄：周健

催缴看护单显示，赛麟汽车（镇南村子）欠水费19643.61元，过期不缴将拆表停水；停电看护书明确要求赛麟汽车在6月28日前缴清276929.22元的欠费，若未能定期结清，将从6月29日起中止供电。

斟酌到水电费从拖欠到催缴有必然的光阴距离，赛麟汽车或许在一两个月之前就无法支付水电费，如今已经到了要被拆表的田地。

进度大年夜幅迁延

员工仓匆匆离厂

赛麟汽车一度锐气逼人。2019年7月20日，赛麟汽车在北京鸟巢召开“赛麟之夜”宣布会，约请杰森·斯坦森、吴亦凡等明星现场站台。

在这场打着“举世超跑典范”旗号的宣布会上，赛麟汽车却向"民众,"推出了一款名为“迈迈”的微型电动车，从尺寸、巡航、动力等各方面来看，都与超跑不沾边，更像是穿梭于大年夜街冷巷的“老头乐”。

光显的比较也呈现在了赛麟汽车位于如皋市的两个公司身上。

先看赛麟工厂，现场除了鸟叫声，空无一人的厂区非分特别寂静。据当地媒体此前报道，赛麟工厂项目总投资规模为178亿元，此中第一期投资60亿元，占地面积958亩，扶植面积达23万平方米。

赛麟工厂内大年夜致可以分为冲压、焊装、涂装、总装、交验等车间，办公楼、食堂、试车场等相关举措措施也一应俱全。

从现场设备来看，赛麟工厂的自动化水平较高，且大年夜部分已完成安装。

全部流水线采纳了高速滚床，车间与车间之间建有连廊；焊装车间内，百余台KUKA（库卡）机器手臂悄悄屹立的场景蔚为壮不雅；总装车间内，流水线上布满可升降的电动自行吊具，数台AVG停放一旁。

焊装车间内林立的KUKA机器手臂拍摄：周健

总装车间的一角，停放有两辆贴有冒充纸的SUV，疑似赛麟汽车的“迈客”车型。从车窗看进去，内饰齐备，旋钮式档位和中控大年夜屏幕颇为吸惹人。

稀罕的是，一辆全新的福特探险者停放在一旁，此中控和前保险被整体拆下，不知所踪。

总装车间一角拍摄：周健

涂装车间现场遗留的一份涂装车间设备问题清单显示，部分问题在2019年11月获得办理并形成闭环。同时，调试计划表上，电泳、前处置惩罚的调试计划从2019年12月23日开始，于2020年2月29日完成。

涂装车间调试计划表拍摄：周健

这工厂究竟何时歇工的？现场一个细节可以侧面阐明。

在焊装车间的治理看板上标注显示，该车间6月份共有16名员工出勤，此中15人出勤记录截至6月16日，也便是南通中院查封的同一天。

或许是脱离慌忙，饮水杯等员工私人物品还划一摆放在桌子上，左右放着一叠打印好的微信"民众,"号文章。

员工遗留在现场的水杯、纸质材料等拍摄：周健

有些车间已进入调试阶段，可有些车间却还没动工。上证报记者发明，在厂区内还有一块被蓝色铁皮围住的施工区域。

据施工铭牌，此处为赛麟汽车发念头曲轴项目，该项目引起美国赛麟公司自立研发的整套发念头及零部件技巧，原计划在2018年10月正式动工，扶植周期10个月，于2019年8月建成投产。

无显着进展的发念头曲轴项目拍摄：周健

然而，今朝该项目内已杂草丛生，近乎人高，若不细看，很难发明被杂草遮掩的地基和钢筋。

迈迈天资属于“青年汽车”？

赛麟工厂在调试阶段就被查封了，那厂房左右停放的近千辆“迈迈”从何而来？谜底是：迈迈工厂。

不过，和赛麟工厂的今世化和自动化比起来，迈迈工厂险些是个“手事情坊”。

不大年夜的厂区内排列着6间难言高大年夜上的车间，此中，两间是“迈迈”的临盆车间，两间是用于寄放车身、零部件的仓库，别的两间只建成了钢布局，内部照样一片散乱。

根据公司此前表露，赛麟汽车独一在售的一款车型名为“迈迈”。这是一款NEDC标准下最大年夜续航里程可达305千米的A00级电动车，赛麟汽车称其为“城市电动小跑车”。

可只要看到实车便知，迈迈更像是一台“老头乐”。

这也就不难理解，为何赛麟工厂仍在调试，而迈迈工厂像个手事情坊，却能产出近千辆汽车，终究，“老头乐”压根不必要今世化的汽车流水线。

2019年11月11日，迈迈定制版正式开始在天猫平台开售，共推出了运动定制版和樱桃小丸子定制版两款车型，补贴后售价分手为15.88万元、16.88万元。

自2019年11月1日正式开店到12月23日正式申请关店，迈迈天猫旗舰店共收到31个订单。

事实上，迈迈的产量弘远年夜于旗舰店销量，只是绝大年夜部分都变成了库存。

上证报记者在赛麟工厂内看到，数百辆“迈迈”停放在内部的泊车场，因为停放密集，车与车之间已经结出蜘蛛网，经久的风吹雨淋让刹车片外面锈迹斑斑。

露天停放的“迈迈”上蜘蛛网随处可见，刹车盘锈迹斑斑拍摄：周健

露天停放着数百辆“迈迈”拍摄：周健

与此同时，狭小的迈迈工厂内也停放着数百辆“迈迈”，以致车间之间的过道两侧都停满了“迈迈”。粗略预计，停放在上述工厂内的“迈迈”已靠近千辆。

故意思的是，赛麟汽车独一壁世的产品“迈迈”，车尾竟然打着“青年汽车”四个汉字。

“青年汽车”的尾标 照相 周健