在冠状病毒大年夜盛行的环境下，作为节省资源步伐的一部分，#FE电动方程式#推迟到2021-22赛季推出其Gen2 Evo赛车。

在世界汽车运动理事会（World Motor sport Council）经由过程电子投票后，国际汽联（FIA）和FE车队同等批准将Spark Racing Technologies的新款车身应用推迟一年。作为延长认证期的一部分，制造商现在也只能在接下来的两个赛季改动一次动力总成部件。

车队可以选择在2020-21赛季引入一个新的动力系统，为期两年，或者鄙人赛季继承应用现有的系统，然后鄙人一年赞许一个新的赛季设置。

国际汽联主席托德（Jean Todt）表示：“在这些艰苦时期，调剂赛车运动的资源布局是确保其可持续性的一个优先事变。我鼓励天下汽车运动理事会在这方面赞许的关于国际汽联FE电动方程式锦标赛的抉择，这与今朝正在进行的其他国际汽联运动项目的评论争论是同等的。”

盼望这些对技巧律例的修订将确保车队的财务稳定，由于今朝的FE赛季因为COVID-19危急已经停息了两个月。

根据FE的一份声明，“机动和协作的措施”将削减开支，估计在未来两个季度内将赛车开拓资源减少一半。

系列开创人兼董事长亚历杭德罗•阿加格（Alejandro Agag）弥补道：“在这个充溢寻衅的期间，我们采取了机动的做法。不仅用快速而明智的抉择暂时停摆赛季，而且现在经由过程实施资源步伐来低落车队的开拓资源。”

“我们听取了车队和制造商的反馈，并与国际汽联亲昵相助，推动Gen2 EVO的推出，并限定团队在未来两年内进行单一的认证。经由过程这样做，我们把赛车开拓的估计资源减少了一半。”

“鉴于康健危急和经济情况，这是节制资源的需要行动。”