322号韩魏/廖岷车组在SS11赛段比赛中

1月16日，2020达喀尔拉力赛展开了第十一赛段的争夺，汽车组比拼迎来白热化竞赛。达喀尔老师彼得汉塞尔以10秒钟的微弱差距力压王子阿提亚拿下本届赛事倒数第二个赛段的组别。吉利汽车壳牌润滑油车队322号韩魏/廖岷车组稳稳完成马拉松赛段比拼，以4小时33分04秒的成就三刷赛段第九名，同时在总成就上再次上升，位列总榜成就第10名。

在昨日马拉松赛段缩水后，汽车组全员在当天迎来了真正意义上的马拉松赛段。当日进行的第十一赛段从舒比达到哈拉德，赛事全长744公里，特殊赛段379公里。在起程之时，赛手们将迎来长达80公里的奇特景不雅。达喀尔勇士们将沿着该地区第一批黑金探矿者的萍踪，到达目的地哈拉德，自此马拉松赛段也将停止。

跟着比赛徐徐进入尾声，当日进行的第十一赛段在竞争猛烈的汽车组中成为兵家必争之地，把握住着末的时机，是所有赛手及车队在本日比赛中的主命题。相较于缩水版的SS10而言，当日进行的第十一赛段可以称得上纯挚的马拉松赛段比拼，近乎80%的纯沙漠赛段隐藏不规则路线并布满鸡窝坑，给一众赛手带来了不小的磨练。

根据比赛规则，在马拉松赛段中，每个参赛车组将不能借助外力对车辆进行维修，这也就意味着在昨日的马拉松赛段后是否有一辆靠得住、稳定的赛车将是进行后半程马拉松赛段的重中之重。这对付每个车组而言，既要维持岑寂、稳定的发挥，不掉足是一个关键，同时对付赛车本身也是一个极大年夜的磨练。

在昨日拿下赛段第九名后，322号车组无论是赛手照样赛车都维持了一个稳定、向上的竞技状态。恰是这个好的起头赞助韩魏/廖岷车组顺利完成着末一个马拉松赛段的比拼，并再次取得全场第九名的优良战绩。

在抵达赛段终点后，当家车手韩魏对马拉松赛段的征程做了一个回首，“昨天的马拉松赛段，我们发挥的很稳定，不论是赛车和人的状态都异常好，尤其是赛车的体现异常稳定，我们仅仅对轮胎进行了替换。昨天我们苏息的也很好，以饱满的状态去欢迎更为艰险的后半程马拉松赛段”。

对付妖怪般的马拉松赛段，韩魏坦言，达喀尔原先便是一场马拉松和修行，“着实我天天都是马拉松赛的，由于都要把节奏把握好，不要把车伤到，节奏好，车保护的好，维修团队压力正常，整体运行才顺畅，而马拉松与否都是一个事理。”

在完美跑完马拉松赛段后，322号韩魏/廖岷车组在总成就榜上以跃升为全长第10名，甩掉落了后面紧跟的追兵，同时更尤为紧张的是他们与前车的差距仅为26秒，在还有一个赛段的环境下，322号车组极有可能杀入前十，并创造中国车手达喀尔拉力赛前十的首个记录，一个新的历史即将出生，让我们静待佳音。

翌日，所有车组的赛手们将迎来本届赛事着末一个赛段的比拼。届时，达喀尔勇士们将在齐迪亚迎来终极的光荣时候。

第十二赛段，从哈拉德到齐迪亚，赛段全长447公里，特殊赛段167公里。在本届赛事的着末赛段，平静绝对是必弗成少的，由于排名仍旧可以改变。着末一百公里领航员仍旧会碰到与前一周一样多的难题，然则终点线就在目下！