2020CSR海拉尔站：鏖战爱东湖

1月3日新年伊始，2020中国汽车短道拉力锦标赛呼伦贝尔（冰雪）站在呼伦贝尔苍狼白鹿运动基地开赛，来自全国各地近百名赛车选手介入了首日比赛。颠末一天的猛烈鏖战，车手张乃东、朱宏伟暂居单一品牌A/B组第一，葛明，范高翔领跑公开组两驱/四驱组别，除了范高翔意外，别的三位，堪称首轮资格赛上的黑马。

零下三十多度的爱东湖上，放眼望去尽是银装素裹的冰雪一色。精心设计的双车平面交叉赛道上，车手们已经按耐不住引擎的“咆哮”声，跟着旌旗灯号灯的闪烁，发车绿灯亮起，赛车带着打滑的“方式”冲出动身点，奔向赛道。

这次参赛的共有100余名选手，二十余支车队介入了四个组其余PK。这此中，单一品牌组分为A/B两个级别进行，由赛事统一供给比赛车辆比赛。这些改装的POLO赛车为了适应冰雪路面的行驶，不仅替换了得当冰面的钉胎，还对赛车散热系统进行了保护，让赛车能够发挥更佳的机能。参加单一品牌组比赛的车手也是高手云集。既有王翔、吴大年夜军、杨德丰常年交战冰雪赛场的实力悍将，也有范高翔、娄焯一优秀的拉力车手，经由过程这样的角逐能够让他们更多直不雅感想熏染冰雪体验，增强比赛的技能。着末，张乃东勇夺A组比赛第一，B组第一则被朱宏伟取得。

公开组的比赛分为两驱车型和四驱车型，根据赛事规则车手必要自备车参赛。天杰古修建吉林省赛车网车队的葛明以5秒的上风领跑两驱组。而四驱组的比赛则成了继续两年留任CRC年度冠军的拉力小将范高翔的演出，他驾驶着白色赛车一起狂飙，以领先第二名近6秒的绝对上风取得领先，紧随其后的是河南浩胜拉力车队的刘彦华。

下昼进行的越野组和UTV组其余比赛则是短道拉力锦标赛之后的车王争霸，集中在几位明星车手之间的比力。陆风速马力车队的范高翔、何伟，苍狼白鹿车队的王翔，德丰运动拉力车队的杨德丰都是颇具实力的选手，而他们之间的比拼更多是看比赛历程中谁的掉误更少。此次，杨德丰以靠近零掉误的精准操作赢的了开门红，将成就跑进了三分钟以内。王翔则紧随其后，范高翔由于弯道的一个掉误暂列第五。而杨德丰也是一鼓作气，在UTV的比赛中顺利拿到了第一，成为本日比赛的双料第一。

翌日，中国汽车短道拉力锦标赛呼伦贝尔（冰雪站）将进入到第二日的比赛，两轮比赛的成就择优排序抉择谁将进入组别十六强，车手们想要在决赛圈避开实力强劲的对手就必要在赛道上再次刷新自己的成就。

而本日的比赛，内圈的一处弯道成为了不少车手的“恶梦”，看似难度不大年夜的右弯由于车速过快、冰面滑腻而险情赓续，许多车手在此白白丧掉了不少耗时，翌日车手们对付这块险境若何部署战术将会是最大年夜看点。

翰墨 ：闪电

图片 ：彭彭谷成卓咖啡在手